      Landung nach einem Flugzeugschlepp  Fruehjahr 1968                               Grunau Baby III   D-5390   ueber der Eisernhardt
                       Focke Wulf - FW44 "Stieglitz" D-EMOF                                                                          Sommer 1954
                                                                                            Flugplatz Eisernhardt bei Siegen

2003 1976

Flugplatz Eisernhardt bei Siegen

Liebhaber von
Flugzeug-Oldtimern

seid gegruesst - -

willkommen auf meiner privaten Homepage !

Erstellt im August 1996
Beste Aufloesung 1024 x 768

Mein Name ist Hans Rueckes

                              Ich gehoere dem Jahrgang 1923 an.
         Seit meinem 16. Lebensjahr war ich aktiv der Fliegerei verbunden,
                                                sprich verfallen.

Begonnen habe ich im Jahr 1939 mit dem Segelflug.
Geschult auf "Zoegling 33", "Zoegling 35", "SG 38".

A-Pruefung am Hang auf dem Schulgleiter "SG 38" im Jahr 1940.

Startart: Gummistartseil.

Schulgleiter "SG 38" - - im Bild links ein "Zoegling 35" SG38" Eigenbau Eisernhardt 1953
stehend zweiter von links der Verfasser - August 1940 auf dem "Kullerchen" den Hang hinauf

Im Jahr 1994 habe ich, 71jaehrig, der aktiven Fliegerei adé gesagt.

                                     Es ist mir s e h r schwer gefallen - - - , zumal meine Lizenzen noch
                                        zwei Jahre Gueltigkeit hatten, und gesundheitlich bei mir noch alles
                           im "gruenen Bereich" war.

                                     Mir kam ploetzlich der Gedanke, dass man in dem fortgeschrittenen
                                     Alter, besonders auch als Schlepp-Pilot, fliegerisch nicht mehr taetig
                                     sein sollte.    - - - Verantwortungsmaessig und so - - - .

Fuenfundfuenfzig Jahre aktive Fliegerei sind ein grosses Geschenk,
fuer das man sehr dankbar sein muss.

Also sollte es genug sein.

Nun, ich habe nach dem 2. Weltkrieg noch mehr als
vier Jahrzehnt mit grosser Begeisterung geflogen.

Segelflug und Motorflug

                           ueber 30 Jahre u.a. den Oldtimer

                                        FOCKE WULF - FW44 " Stieglitz "

D - EMOF D - EDYV D - EMMI

Jeder Flug mit diesem Flugzeug ist Fliegerei-pur

Es ist ein Doppeldecker aus den Dreissiger Jahren
mit zwei hintereinander angeordneten offenen Sitzen.

Einsitzig wird er vom hinteren Sitz aus geflogen.

Das Triebwerk ist ein Siebenzylinder-Sternmotor
vom Typ "Sh14A" mit 150 bzw.160 PS.

Die Bezeichnung "Sh" steht fuer Siemens-Halske.

Rumpfwerk: Stahlrohr - Rumpf

Tragwerk: Tragfluegel Holzbauweise

Leitwerk: Metallbauweise

( Hoehenruder - Seitenruder - Querruder )

Stoffbespannung

Focke Wulf - FW44 "Stieglitz" D-EMMI Start zum Flugzeugschlepp Sicht aus dem Pilotensitz
Ikarus-Tag in Winterberg / Sauerland am 31. Juli 1983 Schameder EDGQ Pfingsten 1982

                                    Ein "Classic" Oldtimer-Schleppzug                                                                          Tag der offenen Tuer
                   Focke Wulf - FW44 "Stieglitz" D-EMMI / Grunau Baby II b                                           Flugplatz Betzdorf - Kirchen   EDKI
                      Flugplatz Schameder / Wittgenstein   Pfingsten 1982                                                         August 1982      D-EMMI

Wer mir betreffs dieser Fliegerei einige Zeilen schreiben moechte:

eMail: HansRuecks@aol.com

Ich wuerde mich sehr freuen.

bis dann - - - Servus !

Links :

O Ralf´s Modellflug

O Rudi´s Fliegerei

O Oldtimer - Segelflugzeuge

O Focke Wulf - FW 44 SE - BWM